Jou omtinken oan de folgjende faktoaren by it selektearjen fan de drukregulator. Neffens de easken fan jo spesifyk gebrûk, brûk dizze katalogus om de drukregulator te selektearjen mei jo parameters. As jo spesjaal fersyk hawwe, kinne wy de kontrôleapparatuer oanpasse of ûntwerpe om problemen op te lossen yn 'e applikaasje.
Stam:Moai thread kin de krektens oanpasse fan 'e lege torpearste maitiid.
Brake plaat:De skiif biedt betroubere stipe foar it diafragma yn gefal fan Overpressure.
Corrugated Diapragm:Dit alle metaal diafragma is in sensearmeganisme tusken de ynlaatdruk en it mjittingsberik maitiid. It golfrjochte ûntwerp soarget foar hegere gefoelichheid en langer libben libben. It piston-meganisme kin hegere druk wjerstean.
Berik maitiid:It draaien fan 'e greep sil de maitiid komprimearje, ophelje de fentyl de fentyl fan' e fentylstoel ôf en ferheegje de outlet-druk
Two Piece Bonnet:Twa-stikje ûntwerp stelt it diafragma-segel út om lineêre lading te dragen by it drukken op 'e bonnet-ring, dus eliminearje torgot skea oan it diafragma
Ynlaat:Mesh-ynlaatfilter- en drukferklearring binne maklik om skansearre te wêzen troch dieltsjes yn it systeem. De Reducer fan Afklok-druk befettet in 25 μ M. De snapring-monteare filter kin wurde ferwidere om de drukferkeap te meitsjen yn in floeibere omjouwing.
Outlet:Lift Valve Core Shock Absorber, dy't krekte posysjonearring kin behâlde fan lift fentyl kearn en fertriet en resonânsje ferminderje.
Piston Sensing Meganisme:Piston Sensing Meganisme wurdt algemien brûkt om de druk oan te passen dat de hege druk Diafrragm kin wjerstean. Dit meganisme hat in sterke ferset tsjin 'e skea fan drukpaadwearde, en syn beroerte is koart, sadat syn tsjinstferliening is omleech oan' e grutste omfang
Folslein sletten piston:De piston is ynsletten yn 'e bonnet troch in skouderstruktuer om te foarkommen dat de piston út it razen as de outletdruk fan' e drukregulator te heech is.
Posttiid: OCT-08-2022